HD Hyundai Heavy Industries разработала инновационную технологию 3D-печати, которая позволяет изготавливать металлические детали для судов прямо во время плавания в открытом море. Эта технология, недавно протестированная на объектах HD Hyundai Samho в Йонъаме, в провинции Чолла-намдо, разработана для имитации морских условий, обеспечивая её работоспособность в оффшорных средах.
Стратегическое сотрудничество для технологического прорыва
Этот проект объединил несколько ключевых игроков отрасли, таких как производитель 3D-принтеров CScam, судоходная компания HMM, Korean Register и метрополитенский город Ульсан. Система 3D-печати предназначена для производства до 350 различных деталей, которые будут использоваться для обслуживания, ремонта и эксплуатации судов. Эта технология позволит значительно сократить время, которое суда тратят на отклонение в порты для получения запасных частей.
Преодоление трудностей морской среды
Чтобы справиться с вызовами, связанными с морскими условиями, HD Hyundai Heavy Industries интегрировала вспомогательное устройство, которое компенсирует движение и вибрации, характерные для судов. Эта интеграция гарантирует постоянное качество производимых деталей даже в динамичных и изменчивых условиях открытого моря.
Цифровая платформа для производства по требованию
Компания планирует запустить коммерческую версию этой технологии после завершения проекта в декабре. Система цифровой платформы будет отвечать за хранение конструкций деталей, что позволит производить их по требованию. Для тех судов, которые не смогут иметь 3D-принтеры на борту, HD Hyundai планирует установить устройства в стратегически расположенных портах вдоль распространенных морских маршрутов, облегчая таким образом доступ к технологии.
Конкурентоспособность и снижение затрат
Во время проведенных испытаний была подчеркнута конкурентоспособность аддитивного производства в судостроительной отрасли. Представитель HD Hyundai HHI отметил, что сотрудничество с HD KSOE позволит расширить ассортимент печатаемых материалов и снизить затраты на производство, что может радикально изменить подход к ремонту и обслуживанию судов в открытом море.
Шаг к автономности судов
Этот прорыв не только повышает операционную эффективность судов, но и представляет собой значительный шаг к автономности в мореплавании. Возможность изготовления необходимых деталей во время перехода снижает зависимость от портов и оптимизирует время работы в море, что становится вехой в эволюции современной судостроительной промышленности.