Dacia устанавливает конец автомобилей на сжиженном газе в Европе
Автомобильный бренд Dacia официально подтвердил, что автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе (СНГ), сочтены в европейском континенте. Компания, принадлежащая группе Renault, планирует прекратить коммерциализацию этих моделей к 2030 году. Это решение соответствует строгим правилам сообщества, которые запретят продажу любого транспортного средства, генерирующего выбросы диоксида углерода. 🚗⛽
Стратегия, соответствующая европейским нормам
Основная причина этого изменения — полная переход, который требует Европейский Союз к электромобильности. Хотя СНГ позиционировался как более дешевое топливо с меньшим воздействием на окружающую среду по сравнению с традиционным бензином, оно не достигает конечной цели нулевых выбросов. Dacia уже начала этот путь с Spring, своей первой полностью электрической моделью, и теперь приоритизирует разработку и продажу электрических и гибридных автомобилей.
Затронутые модели и ближайшее будущее:- Популярные линейки, такие как Sandero и Duster, которые сейчас предлагают версии на СНГ, будут напрямую затронуты.
- До 2030 года бренд сохранит эти автомобили в каталоге для клиентов, предпочитающих их, но не создаст новые поколения с этой технологией.
- Инженерные и маркетинговые усилия сосредоточены на расширении предложения гибридов, таких как Jogger Hybrid, и представлении новых доступных электромобилей.
Цель Dacia — чтобы вся ее гамма автомобилей в Европе была электрифицирована в течение этого десятилетия.
Путь к полностью электрифицированной гамме
По мере приближения предельного срока бренд направляет свои ресурсы на расширение своего портфеля чистых технологий. Цель ясна: постепенно заменить все двигатели внутреннего сгорания, включая СНГ, альтернативами, соответствующими будущему законодательству. 🔌⚡
Более широкие последствия решения:- Этикетка ECO от DGT, которая сейчас выгодна автомобилям на СНГ, также увидит сокращение своей действительности для многих транспортных средств.
- Эта потеря действительности будет зависеть не только от возраста автомобиля, но и напрямую от исчезновения топлива, которое их делало возможными.
- Доступная мобильность в Европе будет переопределена вокруг электричества и гибридных систем, изменив рынок недорогих автомобилей.
Неизбежное изменение в отрасли
Решение Dacia отражает неизбежную трансформацию во всей европейской автомобильной промышленности. Более строгие нормативы и социальный спрос на более чистую планету стимулируют этот поворот. Для потребителей это означает, что предложение новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, даже с альтернативными топливами вроде СНГ, сократится до исчезновения, уступив место новой эре, доминируемой розеткой и гибридизацией.