Zeekr 001 уже имеет цену в Испании: до пятьсот сорока четырёх лошадиных сил и шестьсот двадцать километров автономии

28.05.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

Zeekr 001, электрический шутинг-брейк от китайской компании Zeekr (Geely), выходит на испанский рынок с официальными ценами. Автомобиль предлагает до 544 л.с. и 620 км запаса хода по циклу WLTP, а также очень богатое стандартное оснащение, включая двунаправленную зарядку V2L. Распространяемый компанией Salvador Caetano Auto, модельный ряд состоит из четырех версий: Long Range RWD, Performance AWD, Privilege AWD и Sport Edition AWD. Он позиционируется как прямой конкурент Tesla и немецких премиальных брендов.

Zeekr 001 shooting brake в движении по мокрой дороге, отражающий городские огни, задние шины демонстрируют крутящий момент при максимальном ускорении, активная система батареи V2L с двунаправленными кабелями, подключенными к портативному зарядному устройству, поток электрической энергии визуализируется светящимися синими линиями из открытого багажника, активная аэродинамика задней подвески сжимается под нагрузкой, детали вентилируемых тормозов и электродвигателя в прозрачном разрезе, ночной кинематографический стиль, промышленное синее и оранжевое освещение, полированные металлические текстуры, фотореалистичный рендер автомобильной инженерии

Технологии и производительность: полный привод, батареи и двунаправленная зарядка ⚡

Под кузовом шутинг-брейк Zeekr 001 скрывается платформа на 800 В, обеспечивающая быструю зарядку. Версия Long Range RWD предлагает 272 л.с. и 620 км запаса хода, в то время как варианты AWD достигают 544 л.с. с запасом хода до 580 км. Полный привод и адаптивная пневматическая подвеска входят в оснащение топовых комплектаций. Система V2L позволяет использовать автомобиль в качестве источника энергии для внешних устройств — практичная функция для поездок на природу или в экстренных ситуациях.

Китаец с купеобразным обликом, готовый составить конкуренцию в автосалонах 🚗

Zeekr выходит на рынок с весомым аргументом: много автомобиля за меньшие деньги, чем у немецких конкурентов. Но не всё так просто. Сети послепродажного обслуживания Salvador Caetano предстоит доказать, что она может обслуживать эти болиды с той же легкостью, что и бензиновые автомобили. Тем временем водители Tesla уже косятся на этот китайский шутинг-брейк, задаваясь вопросом, будет ли их следующий соперник поставляться с зарядным устройством в стандартной комплектации или с улыбкой до ушей.