Компания NP Aerospace изготовила 110-килограммовый кронштейн подвески и дифференциала для бронированного автомобиля Mastiff, используя систему аддитивного производства дуговой сварки металла (WAAM) от Caracol. Деталь была напечатана за 60 часов, что позволило сократить сроки поставки до 50% по сравнению с традиционными методами литья и ковки.
Процесс WAAM и сокращение сроков 🚀
Система WAAM от Caracol наносила слои расплавленного металла для создания кронштейна — геометрии сложной формы, которая потребовала бы множества этапов при литье или ковке. Благодаря устранению необходимости в формах и штампах время производства сократилось вдвое. Готовая деталь весом 110 кг сохраняет необходимую структурную прочность, чтобы выдерживать нагрузки военного автомобиля в экстремальных условиях.
Прощай, форма, здравствуй, ожидание в 60 часов ⏳
Раньше вы ждали неделями, пока форма прибудет из какого-то удаленного места, а теперь вам нужно всего лишь подождать два с половиной дня, наблюдая, как машина слой за слоем выплевывает металл. Правда, если ваш принтер застрянет, готовьтесь объяснять генералу, почему его броневик остался без кронштейна. Терпение по-прежнему остается добродетелью, но теперь оно цифровое.