Toyota подписала соглашение с Hyroad Energy об аренде 40 электрических грузовиков, переоборудованных на водород, в США. Японская компания стремится доказать, что эта технология всё ещё может быть конкурентоспособной. Toyota предоставит свою сеть водородных заправок, а Hyroad будет управлять транспортными средствами, техническим обслуживанием и программным обеспечением. Цель — сделать прибыльной инфраструктуру, которая до сих пор была слабо развита в стране.
Как работает переоборудование электромобилей на водородные топливные элементы 🚛
Грузовики создаются на базе электрической аккумуляторной платформы, но Hyroad модифицирует их, добавляя водородный топливный элемент. Это устраняет зависимость от больших аккумуляторов и сокращает время зарядки до нескольких минут, аналогично заправке дизелем. Toyota вносит свой опыт в области водородных топливных элементов, накопленный за годы работы с Mirai. Сеть заправок будет ключевой, так как отсутствие станций было главным препятствием для этой технологии в США.
Водород: технология, которая не сдаётся, хотя её никто не ждёт 💡
Toyota упорно продвигает водород, словно дальний родственник, который без приглашения является на рождественский ужин. Все предпочитают электромобили на батареях, но водород садится за стол, просит тарелку и уверяет, что его время придёт. Всего 40 арендованных грузовиков — эта ставка больше похожа на групповую терапию, чем на бизнес-план. По крайней мере, никто не скажет, что они не пытались.