Stellantis запускает дешёвые электромобили в Италии, Испания остаётся за бортом

22.05.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

Компания Stellantis подтвердила, что с 2028 года будет производить новую линейку доступных электромобилей на своем заводе в Помольяно-д'Арко, Италия. Это решение исключает Испанию как возможное место производства, в то время как компания стремится восстановить продажи в Европе. Среди моделей-кандидатов — легендарный Fiat Panda и долгожданное возвращение 2CV, которые могут стать новыми европейскими кей-карами.

Сборочная линия Stellantis в Помольяно-д'Арко, роботизированные манипуляторы сваривают компактное шасси электромобиля, рабочие осматривают кузов ретро-стилизованного Fiat Panda рядом с прототипом 2CV, конвейерная лента перемещает аккумуляторные блоки с видимыми каналами охлаждения, голографический CAD-дисплей показывает размеры кей-кара, техническая инженерная визуализация, кинематографичное промышленное освещение, металлические блики на захватах роботов, искры при сварке, фотореалистичный заводской цех с синей разметкой безопасности

Компактная и эффективная платформа для городской мобильности 🚗

Эти модели будут использовать специальную недорогую платформу, предназначенную для снижения веса и максимального увеличения запаса хода без использования огромных батарей. Ожидается, что Panda сохранит свою квадратную и функциональную сущность, в то время как 2CV сделает ставку на минималистичный дизайн с использованием переработанных материалов. Цель — предложить электромобиль стоимостью менее 20 000 евро с запасом хода от 200 до 300 километров, чего достаточно для повседневного использования в городе.

Возвращение 2CV: теперь без шума двигателя, но с тем же очарованием 🔋

Stellantis хочет возродить 2CV, но на этот раз без характерного звука его поршней и знаменитой подвески, заставлявшей автомобиль танцевать. Пуристы уже потирают руки, представляя электромобиль, который не нужно заводить рукояткой. Забавно, что если они сохранят брезентовую крышу и съемные сиденья, мы можем получить первый европейский кей-кар, который подойдет как для поездок на работу, так и для перевозки вещей.