Компания Stellantis представила свой план Fastlane 2030 с инвестициями в 60 миллиардов евро и 60 новыми моделями, однако отсутствие долгожданных замен Giulia и Stelvio вызвало тревогу. В то время как Peugeot и FIAT получают четкий импульс, Alfa Romeo, похоже, отодвинута на второй план, что порождает сомнения относительно ее будущего в группе.
Платформа STLA Large не гарантирует будущее для Giulia и Stelvio 🚗
План Fastlane 2030 опирается на платформы STLA, предназначенные для электромобилей и модульных конструкций. Однако Alfa Romeo не фигурирует в ключевых объявлениях о разработке. В то время как Peugeot и FIAT имеют подробные дорожные карты с запусками в своих основных сегментах, у итальянского бренда отсутствует техническое подтверждение использования STLA Large для своих моделей с задним приводом, что предполагает стратегию сдерживания затрат, которая ставит массовые объемы выше спортивного наследия.
Alfa Romeo: забытый сын за ужином на 60 миллиардов 🍽️
С 60 миллиардами на столе казалось, что даже подстаканник в зале заседаний получит обновление. Но Alfa Romeo осталась с пустыми руками, как тот родственник, которого пригласили на свадьбу, но посадили за детский стол. Пока FIAT готовит новый Panda, который, вероятно, завоюет мир, фанаты Alfa ждут новостей о Giulia, которая, такими темпами, появится, когда мы все уже будем ездить на ховербордах.