Джордж Расселл прервал серию из четырех подряд квалификационных побед Андреа Кими Антонелли, опередив его менее чем на десятую долю секунды в спринт-квалификации Гран-при Канады. Антонелли не проигрывал квалификационные дуэли с Китая в марте. Карлос Сайнс впервые в этом году пробился в SQ3, в то время как Лоусон и Албон начали сессию с уже имевшимися повреждениями своих болидов.
Минимальный зазор, определяющий техническую разницу на канадской трассе 🏎️
Трасса Circuit Gilles Villeneuve с ее длинными прямыми и медленными поворотами требует настроек, балансирующих между прижимной силой и эффективностью торможения. Время Расселла, 1:14.890, отражает тонкую работу по настройке DRS и тяги в медленных поворотах. Антонелли, в свою очередь, потерял время в последней шпильке, где решающее значение имело механическое сцепление. Сайнс нашел оптимальную точку в третьем секторе, чтобы включиться в борьбу.
День, когда Лоусон и Албон пришли с несделанными уроками 🔧
Пока Расселл и Антонелли боролись за сотые доли, Лоусон и Албон наблюдали из гаража с таким видом, будто забыли домашнее задание дома. Их болиды прибыли на сессию с уже имевшимися повреждениями, словно они попали в аварию по дороге на трассу. По крайней мере, они избавили себя от неприятности быть выбитыми в SQ1 из-за производительности: на этот раз это произошло по милости мастерской.