Розенквист выиграл пятьсот миль Индианаполиса с отрывом в двадцать три тысячных

26.05.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

Феликс Розенквист одержал победу в самом напряженном розыгрыше 500 миль Индианаполиса, опередив Дэвида Малукаса всего на 23 тысячных на последнем круге. Алекс Палу, лидировавший 59 кругов, откатился на седьмое место из-за стратегической ошибки на пит-стопе. Для шведа это самый значимый успех в его карьере в IndyCar. 🏆

Переднее антикрыло IndyCar при обгоне на скорости 240 миль/ч, два болида с открытыми колесами бок о бок на овале Индианаполиса, вихревой след заднего диффузора, дым от шин в борьбе на последнем круге, тепловая деформация карбонового кузова, телеметрические данные в виде абстрактных световых следов, кинематографичная визуализация автоспортивной инженерии, драматичное освещение трассы на закате, текстура асфальта с эффектом размытия движения, фотореалистичный рендер гоночного дня, разрыв в 23 тысячных, показанный разделением аэродинамического следа

Технический фактор, решивший гонку 🔧

Разница в 23 тысячных объясняется управлением шинами и настройкой двигателя. Розенквист выбрал немного меньшее давление в шинах на последнем отрезке, добившись лучшего сцепления в поворотах 1 и 3. В то же время Малукас придерживался более консервативных настроек, что стоило ему ускорения на финише. Палу, в свою очередь, потерял время, выезжая после автомобиля безопасности из-за сбоя связи с инженером, что задержало его заезд на пит-стоп.

Палу: лидировал больше всех, но праздновал меньше всех 😅

Лидировать 59 кругов и финишировать седьмым — это называется стратегия высокого риска. Палу заехал на пит-стоп как раз в тот момент, когда его команда думала, что автомобиль безопасности не появится, но он появился. Каталонец остался смотреть, как те, кто не останавливался, обгоняют его, будто он стоит на красном светофоре. По крайней мере, его утешает то, что он лидировал больше всех, — деталь, которая не оплачивает аренду.