Пилот KTM Педро Акоста финишировал на четвертой позиции в последней гонке чемпионата, что позволяет ему сохранить третье место в общем зачете MotoGP. Новичок продолжает демонстрировать стабильность и способность адаптироваться к королевскому классу, хотя подиум на этот раз ускользнул от него совсем немного.
Технический анализ: шасси KTM и его эволюция 🏍️
RC16 Акосты продемонстрировала улучшения в сцеплении заднего колеса, что является критически важным моментом для использования потенциала двигателя V4. Однако команда продолжает работать над настройкой шасси, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость на входе в поворот — аспект, который стоил ему времени в последнем секторе трассы. Электроника также была отрегулирована для управления износом задней шины, что позволило поддерживать более стабильный темп на последних кругах гонки.
Драма четвертого места: ни подиума, ни шампанского 🥂
Акоста возвращается домой с тем же выражением лица, как у человека, который нашел купюру в 50 евро, но обнаружил, что она разорвана пополам. Четвертое место в MotoGP — это результат, который оставляет привкус неудовлетворенности, как если бы вы заказали пиццу, а вам принесли просто тесто без начинки. По крайней мере, в общем зачете он все еще третий, так что пока лидеры сражаются между собой, он остается начеку, затаившись в ожидании, что кто-то ошибется, чтобы проскочить на подиум и забрать кубок с шампанским.