Алекс Палоу во второй раз в своей карьере завоевал поул-позицию на гонке «500 миль Индианаполиса». Квалификационный день, перенесённый из-за дождя, состоялся в воскресенье, и каждый пилот получил только одну попытку. Палоу, стартовавший с невыгодной позиции в порядке выезда, с трудом пробился на одиннадцатое место в первом раунде, но сумел отыграться и обеспечить себе первое место в решающей борьбе за поул.
Механический баланс как ключ в экстремальных условиях 🏎️
Успех Палоу объясняется способностью его команды адаптировать настройки болида к холодному и влажному асфальту. Поскольку была доступна только одна летная попытка, настройка оказалась решающей. Машина №10 Chip Ganassi Racing демонстрировала стабильное прохождение поворотов, позволяя испанскому пилоту держать педаль газа в пол в критических участках овала. Телеметрия показала, что максимальная скорость не была самой высокой, но тяга на выходе из поворотов стала решающим фактором.
Дождь — та самая карта-джокер, которую никто не просил 🌧️
Дождь, словно гость, явившийся без предупреждения и выпивший твоё пиво, вынудил отложить квалификацию. В общем-то, зачем нужна упорядоченная сессия, когда можно увидеть 33 отчаявшихся пилота с одной попыткой? Палоу, начавший одиннадцатым, пришлось попотеть. Но, эй, если уж погода капризничает, то пусть хотя бы улыбнётся испанцу. Однако в воскресенье, в день гонки, пусть дождь даже не думает возвращаться, иначе хаос будет эпическим.