Недавнее соглашение между ООН и США обязывает, чтобы продовольственная помощь для семи уязвимых стран производилась на территории США. Это означает, что продукты будут поступать дороже и медленнее, так как их приходится везти из Северной Америки вместо закупки на месте. Данная мера ставит защиту сельского хозяйства США выше гуманитарной эффективности.
Неэффективная логистика: реальная стоимость трансатлантических перевозок 🚢
С логистической точки зрения, отправка продовольствия из портов США в такие регионы, как Африканский Рог или Сахель, многократно увеличивает расходы на фрахт и хранение. Контейнер с зерном может добираться до 45 дней, тогда как местная закупка решилась бы за неделю. Кроме того, дорожает холодильная цепь, а обработанные продукты теряют питательную ценность при длительных перевозках. Транспортные технологии не компенсируют расстояние.
Меню голода: путешествие первым классом за счет налогоплательщика 🍽️
Итак, теперь, когда ребенок в Йемене получит пакет риса, этот рис преодолеет 12 000 км на корабле, оплатит пошлины и морскую страховку — и все это для того, чтобы фермер из Айовы не жаловался. Это как заказывать пиццу с доставкой из другого города: она приедет холодной, дороже, а курьер еще и оставит себе чаевые. Гуманитарная эффективность приносится в жертву на алтарь аграрного протекционизма.