Хельмут Марко вспомнил момент, изменивший историю Red Bull Racing. Десять лет назад, после всего четырёх гонок, он решил перевести Макса Ферстаппена из Toro Rosso, чтобы заменить Даниила Квята, чьи результаты резко упали. Ставка оправдалась мгновенно: Ферстаппен выиграл Гран-при Испании в своём дебюте за основную команду, положив начало целой эпохе.
Техническая стратегия, стоящая за переходом в основную команду 🏎️
Решение Марко было не просто интуитивным. Ферстаппен уже демонстрировал необычайную способность адаптироваться к RB12 — болиду с силовой установкой Renault, требовавшей агрессивного, но точного пилотирования. Быстрая интеграция молодого нидерландца в систему тормозов и калибровку гибридного двигателя позволила инженерам из Милтон-Кинса оптимизировать шасси без необходимости серьёзных доработок. Победа в Барселоне подтвердила техническую гибкость машины и раннюю зрелость нового пилота.
Квят, который невольно открыл дверь 🚪
Даниил Квят, наверное, до сих пор листает гоночные журналы в поисках доброго заголовка. Всего за четыре гонки в 2016 году его результаты рассыпались, как плохо пропечённое суфле. Марко с холодностью человека, выбирающего сэндвич в торговом автомате, перевёл его обратно в Toro Rosso и поднял Ферстаппена. Остальное — история: Квят остался человеком, который потерял своё место, чтобы судьба написала легенду. Таковы дела Формулы-1.