Штивка грузов в портах требует миллиметровой точности, чтобы избежать повреждений и оптимизировать пространство. Технология 3D позволяет стивидорам планировать размещение контейнеров и грузов с помощью виртуальных моделей судна и груза. Ярким примером является использование 3D-лазерных сканеров, которые захватывают реальную геометрию трюма, исключая ручные корректировки и сокращая время простоев.
Программное и аппаратное обеспечение для управления 3D-штифтовкой 🚢
Для применения этой технологии требуется 3D-сканер типа FARO Focus или Leica RTC360, который генерирует облака точек трюма. Программное обеспечение Autodesk Revit или Trimble RealWorks обрабатывает эти данные и создает цифровой двойник. Затем такие программы, как StowMan или Navisworks, позволяют моделировать размещение контейнеров и рассчитывать вес. Все это работает на защищенном ноутбуке типа Panasonic Toughbook, устойчивом к пыли и ударам в порту.
Стивидор 3D, которому не нужна стальная спина ☕
Теперь стивидор может перемещать виртуальные контейнеры с планшета, попивая кофе, вместо того чтобы потеть, карабкаясь по трюмам. 3D-сканер не жалуется на холод и не просит сверхурочных, а программное обеспечение рассчитывает идеальную штивку без споров с бригадиром. Конечно, кому-то придется чистить пыль со сканера, но, по крайней мере, это не будут поясницы персонала.