Технология 3D позволяет офицерам торгового флота оцифровывать изношенные детали на борту. Яркий пример: уплотнение балластного насоса, которое больше не производится. С помощью портативного сканера фиксируется точная геометрия, данные отправляются на берег, и деталь печатается из металла или полимера. Это позволяет избежать недель ожидания запасных частей.
Программы и рабочий процесс на борту 🛠️
Офицеру нужен сканер, например Artec Leo или Revopoint POP 3. Программное обеспечение, такое как Geomagic Design X или Fusion 360, используется для очистки облака точек и моделирования. Для печати применяются Cura или Simplify3D. Процесс снижает логистические затраты и позволяет изготавливать запасные детали на палубе, при условии, что станок откалиброван, а материал устойчив к коррозии от соленой воды.
День, когда лейтенант напечатал крышку унитаза 🚽
Всё звучит очень технично, пока третий вахтенный офицер, скучая в воскресенье, не решает отсканировать и воспроизвести крышку унитаза в каюте. Результат: деталь, которая идеально подходит, но пахнет горелым пластиком и деформируется от тепла. По крайней мере, капитан смог сказать то самое: вот что есть, офицер, унитаз собственного дизайна.