Нам продают электромобиль как окончательное решение для экономии на топливе, но история повторяется. С дизельными и бензиновыми автомобилями обещали то же самое, а затем последовали резко возросшие ежегодные налоги, платные дороги, штрафы и ограничения на движение. Гражданин снова оказывается тем, кто платит за изменения, которые в конечном итоге не приносят ему реальной выгоды.
Аккумуляторы и устаревание: новый запланированный бизнес 🔋
У электромобиля меньше движущихся частей, но его сердцем является литий-ионный аккумулятор. Срок его службы составляет около 8-10 лет, с потерей емкости, снижающей запас хода на 20-30%. Замена аккумулятора стоит от 5 000 до 15 000 евро, что почти равно стоимости автомобиля. Кроме того, производители проектируют закрытые системы, которые затрудняют внешний ремонт, обеспечивая визиты к официальному дилеру.
Мелкий шрифт бездымного рая 📜
Теперь оказывается, что электромобиль тоже будет платить за проезд по платным дорогам, специальные транспортные налоги, а через несколько лет, возможно, вы не сможете заряжать его дома, потому что электросеть не выдержит. И если вы думаете, что избежите этого, подождите, пока не придумают зоны, свободные от старых электромобилей. В конце концов, на светофоре вашего кошелька всегда ждет новый сбор.