Бреннерское шоссе, ключевой маршрут в Италию, было закрыто на весь день из-за протеста местных жителей против массового движения грузовиков. В прошлом году по этой трассе проехало более 2,4 миллиона тяжелых транспортных средств, что контрастирует с 860 000, зарегистрированными в Швейцарии. Для водителей, планирующих поездку в эти выходные, это предвещает возможные пробки на альтернативных маршрутах.
Технология динамических дорожных сборов для контроля потока грузовиков 🚛
Техническое решение для снижения воздействия тяжелого транспорта заключается в системах переменной платы за проезд. Эти системы корректируют тарифы в реальном времени в зависимости от спроса и времени суток, снижая стимулы для движения в часы пик. Датчики веса и считыватели номерных знаков позволяют автоматически применять надбавки к грузовикам, превышающим определенные уровни шума или выбросов. Швейцария уже использует плату за километр для тяжелых транспортных средств, что объясняет меньший трафик. На Бреннере аналогичный тариф мог бы финансировать улучшение звукоизоляции и установку сажевых фильтров.
Местные жители требуют таких высоких сборов, чтобы дальнобойщики летели в Италию 🚁
Жители требуют настолько высоких тарифов, чтобы вместо поездки по дороге дальнобойщики подумали об использовании дрона для пересечения Альп. Тем временем у водителей, застрявших в альтернативных пробках, будет достаточно времени, чтобы поразмышлять о шуме дизельных двигателей, который звучит как расстроенная хэви-метал группа. Возможно, решением станет такой дорожный сбор, который настолько ударит по карману, что перевозчики предпочтут отправлять грузы по почте.