Geely, BYD и Chery изменили сценарий в Европе. Забудьте о том, чтобы видеть в них дешевую альтернативу Dacia. Теперь они смотрят прямо в глаза BMW, Mercedes и Audi. Они избегают ценовой войны в Китае и ищут более высокую рентабельность на Старом континенте. Они предлагают передовые технологии, но их задача не техническая: завоевать доверие потребителя, который ценит репутацию не меньше, чем инновации.
Аккумуляторы, экраны и связь как визитная карточка 🚗
Стратегия основана на предложении характеристик, которые равны или превосходят немецких конкурентов. BYD делает ставку на свою аккумуляторную батарею Blade и высокоэффективные силовые установки. Geely через свою дочернюю компанию Zeekr разворачивает платформы на 800 вольт со сверхбыстрой зарядкой. Chery внедряет интерфейсы с искусственным интеллектом и передовые ассистенты вождения. Аппаратное обеспечение конкурентоспособно. Проблема в том, что Mercedes продается не только из-за двигателя, но и из-за престижа, который он несет с собой десятилетиями. Это не скопировать на заводе.
Дешевая роскошь или как продавать икру на барахолке 😅
Теперь получается, что те же, кто продавал нам автомобили начального уровня, хотят, чтобы мы платили как за BMW 7 серии. У них огромные экраны, массажные сиденья и запас хода, которому можно позавидовать. Но когда вы приедете на заправку (ну, к зарядному устройству) и сосед спросит, что это за марка, вам придется объяснять, что нет, это не клон Tesla, а китайский бренд с историей. А тем временем сосед садится в свой BMW 2015 года и улыбается. Доверие не купишь сенсорным экраном.