Stellantis приняла решение снизить амбиции Alfa Romeo, классифицировав её как региональный бренд, ориентированный на Италию и Южную Европу. План Fastlane 2030 лишает её глобального премиального статуса, а отсутствие новых Giulia и Stelvio в планах указывает на то, что эти ключевые модели были отменены или отложены без указания сроков. Для поклонников марки это тяжёлый удар, сводящий её к домашнему рынку.
Техническая основа отступления: ограниченные платформы и двигатели 🛠️
Промышленная стратегия Stellantis предоставляет Alfa Romeo сокращённое техническое предложение. Приоритет будет отдан платформам STLA Medium и Large, но только для моделей, предназначенных для Южной Европы, без планов экспансии в Северную Америку или Азию. Двигатели внутреннего сгорания будут ограничены версиями с мягким гибридом и доступными электромобилями, исключая разработки высокой производительности, которые характеризовали бренд. Opel и Citroën также оказываются в тени в рамках этой реорганизации.
Giulia и Stelvio: от глобальных икон до призраков в комнате 👻
Эта новость заставила фанатов Alfa Romeo задаться вопросом, существует ли новая Giulia только в рендерах на YouTube или в сладких снах какого-нибудь дизайнера. Stellantis удалось сделать ожидание модели похожим на ожидание премьеры фильма, который никогда не выходит. По крайней мере, итальянские дилеры смогут и дальше с гордостью продавать Tonale, в то время как остальной мир задаётся вопросом, является ли Alfa Romeo брендом или фан-клубом с штаб-квартирой в Милане.