FIAT 500 3+1 Hybrid с экологической маркировкой ECO приземляется в Испании от 23 850 евро, но эта сумма не включает налоги и расходы на доставку. Производитель обещает расход 5,3 литра, хотя в реальных городских условиях он превышает 6 литров. Его мягкий гибридный двигатель мощностью 65 л.с. едва снижает выбросы по сравнению с обычным бензиновым, что превращает зеленую наклейку в маркетинговый трюк, а не в экологическую выгоду.
Микрогибридизация мощностью 65 л.с.: технология, которая едва сдвигает стрелку 🚗💨
12-вольтовая система mild-hybrid помогает трехцилиндровому бензиновому двигателю, но ее электрический вклад минимален: она не может самостоятельно двигать автомобиль. Общая мощность в 65 л.с. вынуждает держать низкие передачи для подъема в гору или движения в городском ритме, что увеличивает износ двигателя и реальный расход топлива. Тем временем цена приближается к автомобилям более высокого сегмента, при этом экономия топлива не компенсирует первоначальные вложения для среднего водителя.
23 850 евро за городской автомобиль, который пьет как компактный 💸⛽
Платить более 23 000 евро за автомобиль мощностью 65 л.с., который на практике расходует 6 литров на 100 км, — это все равно что купить электрический велосипед, который едет только под гору. Наклейка ECO открывает вам центр Мадрида, но с такими характеристиками добраться до Пласа Майор будет стоить вам кругленькую сумму на бензин и терпение. По крайней мере, 500-й все еще симпатичный: жаль только, что улыбку забирает банк.