Новый симулятор полёта NH90 приземляется в Ла-Риохе

04.06.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

Сухопутные войска Испании ввели в эксплуатацию в Ла-Риохе самый современный в Европе тренажер полетов для вертолетов NH90, разработанный компанией Indra. Эта система позволяет отрабатывать сложные миссии без использования реальных летательных аппаратов, что обеспечивает значительную экономию топлива и затрат на техническое обслуживание. Для граждан это означает более эффективную военную подготовку при меньших государственных расходах.

Интерьер кабины тренажера вертолета NH90, пилот в очках ночного видения управляет рычагом шаг-газа, панорамный изогнутый проекционный экран с изображением горной местности в сумерках, гидравлическая платформа движения, наклоняющаяся во время имитации турбулентности, панели управления с светящимися многофункциональными дисплеями, реалистичные эффекты вибрации от лопастей несущего винта, техническая инженерная визуализация, металлические конструкции кабины, янтарное освещение приборов, фотореалистичный рендер, кинематографический широкоугольный кадр, передающий иммерсивную учебную среду

Передовая технология симуляции для NH90 🚁

Тренажер с высокой точностью воспроизводит операционную среду NH90, включая неблагоприятные погодные условия и тактические сценарии. Компания Indra интегрировала высокоточные системы движения и визуализации, которые позволяют пилотам испытывать реальные ощущения от полета. Платформа может быть настроена для транспортных миссий, поисково-спасательных операций или штурмовых задач, сокращая количество реальных летных часов и износ воздушных судов. Эта разработка оптимизирует ресурсы армии и повышает безопасность воздушных операций.

Прощай, топливо, здравствуй, джойстик 🎮

Пока пилоты обливаются потом на тренажере, настоящие вертолеты мирно отдыхают в ангаре, экономя миллионы на керосине. Самое лучшее в этом изобретении то, что если кто-то и разобьет виртуальный аппарат, то отделается лишь испугом и остывшим кофе. В общем, учитывая стоимость содержания парка, почти стоит того, чтобы проводить испытательные полеты в кондиционируемом помещении без риска растрепать прическу.