Компания BYD подтвердила, что её производственный завод в Венгрии начнёт работу не ранее конца 2026 года, на год позже заявленного срока. Это решение направлено на то, чтобы избежать новых пошлин ЕС на китайские электромобили. Кроме того, компания приостановила свой проект в Турции, что открывает возможность для Испании стать новой стратегической площадкой для азиатского производителя.
Промышленная стратегия и корректировка сроков на европейской земле 🏭
Венгерская задержка связана с необходимостью адаптировать цепочку поставок и сертифицировать местные процессы до 2027 года. BYD стремится производить продукцию на территории ЕС, чтобы обойти 17-процентные пошлины на китайский импорт. Приостановка турецкого проекта, где планировалось выпускать 150 000 автомобилей в год, создаёт логистический пробел, который Испания могла бы заполнить благодаря своей сети поставщиков и доступу к европейскому рынку.
Испания — неожиданная замена в танце заводов 🇪🇸
Пока BYD решает, стоит ли обосноваться в Испании, местные политики уже потирают руки в предвкушении рабочих мест. Но стоит помнить, что история приостановленных проектов в автомобильной отрасли почти так же длинна, как список пошлин, которые они пытаются обойти. Если они в конце концов приедут, пусть захватят побольше кофе — для долгих бюрократических ожиданий.