Авария ковша морского тральщика выявила критический отказ из-за абразивной усталости и морской коррозии в совокупности. Поворотное звено разрушилось после циклов напряжения в соленой среде — классика инженерии, которая дорого обходится в открытом море. Анализируем, как проблема была обнаружена с помощью инструментов 3D-моделирования.
Конвейер 3D: PolyWorks и ANSYS Fluent для криминалистического анализа 🛠️
Команда использовала PolyWorks для сканирования геометрии разрушенного звена и создания точного облака точек. С помощью ANSYS Fluent было смоделировано течение воды и абразивных частиц по поверхности, что выявило зоны ускоренного износа. Сочетание метрологического сканирования и CFD позволило определить взаимодействие гальванической коррозии и механической эрозии как первопричину разрушения.
Звено, которое сказало «хватит»: хроника объявленной смерти 💥
Поворотное звено, словно актер второго плана в фильме-катастрофе, держалось до тех пор, пока коррозия и морской песок не объединились. Пока инженеры спорили, была ли это усталость или износ, ковш решил взять отпуск на дне моря. Хорошо, что PolyWorks и Fluent прибыли на место преступления, чтобы возложить вину на того, кого следует.