CFMoto Dual 250: легкий эндуро для категории A2 с запасом хода триста километров

04.07.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

CFMoto Dual 250 выходит на рынок как trail-вариант для прав категории A2, весом всего 154 кг и стоимостью 2 995 евро. Её двигатель мощностью 24 л.с. и расход 3,3 литра на 100 км позволяют проехать более 300 км на полном баке. В комплектацию входят светодиодные фары, ABS и USB-порт, что делает её лёгкой и экономичной альтернативой для тех, кто ищет универсальность без больших затрат.

лёгкий trail-мотоцикл CFMoto Dual 250, преодолевающий крутой каменистый подъём на закате, водитель наклоняется вперёд, перенося вес тела, заднее колесо поднимает пыль и мелкие камни, передняя вилка сжимается на камне, луч светодиодной фары пробивает частицы пыли, видна цифровая приборная панель, топливный бак показывает запас хода, визуализация технической инженерии, фотореалистичный рендер, динамическое размытие в движении, тёплое освещение золотого часа, отражающееся от металлической рамы, детализированный протектор шин и элементы подвески, драматичная outdoor-сцена приключений

Простой двигатель с практичными компонентами для повседневного использования 🛠️

Одноцилиндровый двигатель объёмом 250 куб. см выдаёт 24 л.с. при 9 000 об/мин и крутящий момент 21 Нм при 7 000 об/мин. Шестиступенчатая трансмиссия и многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивают плавное вождение. Многотрубная стальная рама, перевёрнутая передняя вилка и задний моноамортизатор гарантируют стабильное поведение на асфальте и лёгких грунтовках. Дисковые тормоза с ABS в стандартной комплектации обеспечивают безопасное торможение, а USB-порт и светодиодные фары дополняют функциональное оснащение без излишеств.

Для тех, кто хочет приключений, не продавая почку 🏍️

Ну вот, за 2 995 евро ты получаешь мотоцикл, который весит меньше, чем твой шурин после новогоднего ужина, и расходует столько же, сколько электросамокат. С запасом хода в 300 км можно отправиться в поездку на выходные и забыть о заправке до понедельника. Конечно, не жди, что он покорит Эверест, но для поездок на работу и чтобы почувствовать себя участником «Дакара» на грунтовке у промзоны — более чем достаточно. И всё это без необходимости брать кредит в банке.