Британская компания Alloyed получила грант в один миллион фунтов от программы ATI для ускорения разработки своего сверхсплава ABD-1000AM, предназначенного для аддитивного производства. Проект, в сотрудничестве с ITP Aero и Университетом Крэнфилда, имеет четкую цель: решить persistentную проблему трещин во время печати лазерным спеканием порошка. Этот никелевый сплав, предназначенный для работы при высоких температурах, рассчитан на критические компоненты авиационных двигателей и газовых турбин.
Борьба с проблемой трещин в металлической 3D-печати 🛠️
Ядро проекта — преодоление чувствительности к горячей трещинообразованию, распространенной проблемы в высокопрочных сплавах для 3D-печати. ABD-1000AM формулируется для минимизации этой тенденции во время процесса быстрой отверждения, характерного для лазерного спекания. Финансирование от ATI направлено на закрытие разрыва между лабораторными исследованиями и промышленной разработкой, подтверждая материал для использования в реальных условиях. Работа включает оптимизацию параметров печати и микроструктурную характеристику для обеспечения целостности деталей.
Потому что двигателям нравится жар, но не трещины 😅
Похоже, даже сверхсплавы имеют плохие дни. Представьте инженера, наблюдающего, как дорогая деталь, почти готовая, решает украсить себя тонкой сеткой трещин. Это металлический эквивалент тому, как пирог с бисквитом трескается именно при вытаскивании из духовки, но с более дорогими последствиями и без возможности съесть. Этот грант, по сути, бюджет на интенсивную терапию и программу коррекции поведения для бунтующих никелевых порошков. Конечная цель — чтобы они выдерживали жар, не устраивая драму.