У среднеразмерного trail-мотоцикла появился новый ориентир — Moto Morini X-Cape 700 On-Road. Эта модель обновляет свою концепцию двухцилиндровым двигателем объемом 693 куб. см, который выдает 70 л.с. и 68 Нм крутящего момента, соответствует нормам Euro 5+ и предлагает версию с ограничением до категории A2. Его стартовая цена — 6 590 евро — ставит его в интересное положение в этом сегменте.
Стандартные технологии, которые не удорожают счет 🏍️
Электронное оснащение включает 7-дюймовый TFT-дисплей с подключением к смартфону, ABS с функцией в поворотах, отключаемую систему контроля тяги и светодиодное освещение Full LED. Стальная рама с двойной нижней трубой и регулируемая перевернутая вилка обеспечивают стабильное поведение как на асфальте, так и на легком бездорожье. При снаряженной массе 213 кг и баке на 18 литров запас хода превышает 350 км. Соотношение оснащения и стоимости является сбалансированным для тех, кто ищет универсальный инструмент.
Для тех, кто хочет Dakar, не продавая машину 🏜️
X-Cape 700 не превратит вас в Тоби Прайса, но и не потребует второго ипотечного кредита, чтобы попробовать. 70 л.с. достаточно, чтобы обгонять на трассе и добираться до работы с видом человека, пересекшего Сахару, даже если вы просто пересекли промзону. Конечно, когда вы включите 7-дюймовый TFT-дисплей, ваши коллеги по офису подумают, что вы управляете космическим кораблем. Реальность такова, что вы по-прежнему едете в супермаркет, но со стилем исследователя и с нетронутым кошельком.