Дорожно-транспортное происшествие на кольцевой развязке Сон Кастельо в Пальме оставило перевёрнутый автомобиль на асфальте после столкновения с другим легковым автомобилем. Причина была ясна: водитель въехал на круговое движение, не уступив приоритет транспортному средству, которое уже двигалось по нему. Удар привёл к тому, что первый автомобиль несколько раз перевернулся — зрелище, которое, к счастью, обошлось лишь испугом. Оба водителя, ехавшие в одиночку, не пострадали и показали отрицательный результат теста на алкоголь. Виновник без споров признал свою ошибку.
Физика опрокидывания и пассивная безопасность на современных кольцевых развязках 🚗
Многократное опрокидывание легкового автомобиля на кольцевой развязке — не случайность. Оно зависит от скорости въезда, угла удара и центра тяжести транспортного средства. В данном случае боковой удар сместил заднюю ось и создал достаточный вращающий момент, чтобы превысить предел устойчивости. Системы курсовой устойчивости (ESP) и боковые подушки безопасности сработали как ожидалось, но решающим фактором стала конструкция программируемых зон деформации шасси. Кузов поглотил кинетическую энергию, предотвратив серьёзные травмы. Никакого чуда не произошло: это была инженерия, направленная на защиту пассажиров.
Искусство переворачиваться, не попав в сводку ДТП 🤸
Водитель, признавший вину, продемонстрировал редкое умение: перевернуться несколько раз и остаться невозмутимым, как будто он выполнял трюк на картинговой трассе. Его машина оказалась вверх дном, но он вышел своим ходом, возможно, думая о том, что страховка поднимет ему премию за несанкционированную акробатику. Ирония в том, что кольцевая развязка — это изобретение для упорядочивания хаоса, а для некоторых до сих пор остаётся загадкой. Тем временем у жителей Сон Кастельо уже есть история для бара: день, когда автомобиль решил изобразить черепаху на спине, и никто даже не поцарапался. Хорошо, что алкоголь в этой истории ни при чём, иначе всё могло бы закончиться совсем иначе.