Més per Mallorca заявила, что расписание поездов на этот август на острове претерпело резкое сокращение. Были отменены два из каждых трёх поездов между Пальмой и Инкой, что привело к интервалам движения в полчаса или даже час. Пассажиры сталкиваются с переполненными вагонами, постоянными задержками и отсутствием реальных альтернатив, при этом некоторые муниципалитеты вообще не имеют автобусного сообщения. В разгар высокого сезона ежедневные поездки превращаются в настоящую пытку как для местных жителей, так и для туристов.
Цена работ: приоритет инфраструктуре в ущерб ежедневному обслуживанию 🚧
Сокращение частоты движения связано с необходимостью проведения работ по улучшению сети — решение, которое правительство оправдывает модернизацией линии. Однако на практике это приводит к тому, что доступные поезда в часы пик заполнены более чем на сто процентов. Отсутствие координации с автобусным сообщением, которое не покрывает затронутые маршруты, оставляет пассажиров без запасного плана. Задержки накапливаются из-за сочетания строительных работ и трафика, а информационная система на станции выдаёт противоречивые данные. Применяемые технологии сигнализации не смогли предотвратить ситуацию, когда один-единственный состав в час пик определяет хаос всего утра.
Решение? Выйти и ждать следующий, если он вообще придёт ⏳
Похоже, новая стратегия заключается в том, чтобы пассажир наслаждался пейзажем между Пальмой и Инкой, ожидая на платформе. С интервалами более получаса у вас будет предостаточно времени, чтобы поразмышлять о жизни, жаре и удаче, что не нужно в туалет. Переполненные вагоны предлагают опыт вынужденного общения, которого не добился бы ни один лучший коуч по тимбилдингу. Правда, если поезд задерживается, следующий придёт не раньше чем через час: роскошь, которую может позволить себе только тот, кому не нужно соблюдать расписание. Правительство просит набраться терпения, но и у терпения есть пределы, особенно когда термометр показывает сорок градусов.