Bugatti вновь бросает вызов собственному эпилогу. Фирма из Мольсайма представит на Monterey Car Week уникальный экземпляр, сочетающий кузов Tourbillon с агрессивностью Bolide. Этот заказ, выполненный через подразделение персонализации, подтверждает, что W16 ещё не сказал своего последнего слова. Для обывателя эта новость — далёкое зрелище: она не меняет ни цен, ни дилерских центров, ни сервисного обслуживания. Она лишь напоминает, что у экстремальной роскоши есть свой собственный календарь.
Гибрид кузовов с сердцем Мольсайма 🏎️
Создание этого уникального экземпляра — не просто упражнение в стиле. Bugatti взяла монокок Tourbillon и облачила его в кузов, вдохновлённый Bolide, оптимизированный для аэродинамической прижимной силы на трассе. Под капотом — 8,0-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающий более 1600 лошадиных сил, в паре с гибридной системой, добавляющей три электромотора. Полный привод и коробка передач с двойным сцеплением управляют подачей мощности. Клиенту не придётся беспокоиться о выбросах: в электрическом режиме тишина длится несколько километров — достаточно, чтобы выехать из гаража.
W16 — тот самый пенсионер, который не покидает мастерскую 🔧
Bugatti объявила о прощании с W16 с церемонией, достойной рок-звезды. Но вот он снова на сцене, как те артисты, которые говорят, что это их последний тур, а затем три лета подряд собирают стадионы. Марка утверждает, что этот экземпляр — исключение для коллекционера с чеком на предъявителя. А мы, простые смертные, тем временем ждём, что цена на хлеб не поднимется. В Мольсайме традиция живёт, но только для тех, кто может позволить себе входной билет.