Генеральный секретарь Euro NCAP Михил ван Ратинген выразил своё недовольство европейской политикой стимулирования. Он указывает, что правительства субсидируют покупку электромобилей для сокращения выбросов, но полностью игнорируют безопасность дорожного движения. Ни одна страна не применяет аналогичные меры поддержки для мотивации выбора автомобилей с 5 звездами Euro NCAP, несмотря на их прямое влияние на спасение жизней.🚗
Технологии безопасности как нерешённый вопрос в субсидиях⚠️
Системы помощи водителю, защита пассажиров и предотвращение наездов на пешеходов эволюционировали. Получение 5 звёзд требует оснащения надёжными системами безопасности и передовыми технологиями. Однако эти инновации не получают такой же фискальной поддержки, как аккумулятор электромобиля. Приоритет отдаётся типу привода, а не защите, хотя оба аспекта ключевые для будущей мобильности.
Награда за чистый выхлоп, забвение для эффективной подушки безопасности🤔
Кажется, официальная логика ясна: мало загрязнять вознаграждается экономически, а вот выйти невредимым из аварии — дело удачи. Вы можете получить бонус за свой тихий электромотор, в то время как система, которая тормозит за вас перед пешеходом, остаётся незамеченной. Странный мир, где дым важнее синяка.