Китай открыл самый длинный подводный тоннель в стране под озером Тайху в провинции Цзянсу. Протяженностью 10,79 километра и с шестью полосами движения, он соединяет автомагистрали Сучжоу, Уси и Чанчжоу, снижая нагрузку на трафик в ключевом районе недалеко от Шанхая. Его строительство обошлось в 1,23 миллиарда евро и продлилось почти четыре года, с использованием более двух миллионов кубических метров бетона на илистом глинистом дне, что потребовало проведения работ насухо с помощью перемычек.
Инженерия на глине: как построили шестиполосный тоннель в озере Тайху 🚧
Самой большой проблемой стало илистое глинистое дно озера, потребовавшее системы перемычек для отвода воды и проведения земляных работ насухо. Тоннель имеет ширину 17,45 метра и потребовал более двух миллионов кубических метров бетона. Строительство началось в 2018 году и завершилось почти за четыре года. Сооружение является частью автомагистрали, соединяющей Шанхай с Нанкином, в регионе с интенсивным движением. Техническое решение позволило преодолеть нестабильный грунт, что стало беспрецедентным для данной местности.
Светодиодные лампы: визуальная терапия, не дающая уснуть за рулем 💡
Для борьбы с усталостью водителя на потолке тоннеля установлены светодиодные лампы, меняющие цвет. Так что, если вы едете со скоростью 80 км/ч под озером Тайху, не засыпайте: наслаждайтесь водным неоновым шоу. Правда, у этого трюка есть ироничная сторона: тот самый тоннель, который избавляет вас от пробок, предлагает дискотеку, чтобы вы не уснули. Ведь, конечно, езда под озером была бы слишком скучной без толики психоделии.