Новый CUPRA Raval позиционируется как современная и технологичная альтернатива классическому SEAT Ibiza. Его появление с более высокой начальной ценой создает сценарий вынужденного обновления в сегменте городских автомобилей. Такие субсидии, как Plan Auto+, могут уравновесить чашу весов, но переход на электричество может оставить на обочине наиболее доступные модели с ДВС, ограничивая выбор для менее обеспеченной аудитории.
Платформа MEB Entry и запас хода для города 🔋
Raval построен на платформе MEB Entry концерна Volkswagen, предназначенной для компактных электромобилей. Это позволяет оптимизировать архитектуру для аккумуляторов с предполагаемой емкостью около 45 кВт·ч. Ожидается запас хода, достаточный для ежедневного использования в городе и пригороде, превышающий 300 км по циклу WLTP в базовой комплектации. Мощность составит около 170 л.с., с возможностью быстрой зарядки постоянным током мощностью до 100 кВт.
Прощай, двигатель на всю жизнь, здравствуй, тревога зарядки 😬
Прогресс не остановить, говорят они. Пока вы прикидываете, покроет ли государственная субсидия страховку на первый год, ваш старый бензиновый Ibiza с грустью смотрит на вас из угла парковки. Теперь планирование поездки на побережье включает приложение для поиска зарядных станций и молитву, чтобы они не были заняты. Волнение от неизвестности, доберетесь ли вы с 2% заряда батареи, — это новый дух приключений в автомобилестроении. Настоящий прогресс.