A Smart prepara o lançamento do seu novo modelo elétrico, o #2, previsto para outubro, com uma campanha visual que já decora muros de Xangai, Buenos Aires e Paris. Os murais não apenas mostram o design compacto do carro, mas destacam sua autonomia de 300 quilômetros e uma carga rápida de 20 minutos. A ação busca conectar com o público urbano antes de sua estreia oficial no Salão de Paris, onde a marca quer recuperar sua essência original de veículo pequeno e ágil para a cidade.
Bateria de 20 minutos e foco 100% urbano 🚗
O Smart #2 monta uma bateria que suporta uma potência de carga de até 150 kW, o que permite passar de 10% a 80% em cerca de vinte minutos. Com uma autonomia real de 300 km no ciclo WLTP, o carro se posiciona como uma opção prática para deslocamentos diários e trajetos curtos. Sua plataforma, derivada da arquitetura SEA da Geely, oferece um raio de giro reduzido e um comprimento de menos de 4 metros, pensada para facilitar o estacionamento e a mobilidade em ruas estreitas. O interior prioriza a simplicidade com uma tela central que integra a navegação e o controle do veículo, sem grandes alardes tecnológicos, mas com o necessário para o dia a dia.
Murais que pintam, mas não carregam o carro 🎨
A Smart gastou mais em pincéis e tinta do que em testar se os motoristas urbanos sabem esperar 20 minutos olhando um mural enquanto o carro carrega. A ideia é bonita: arte nas paredes para vender um utilitário. Mas ninguém explicou se esses muros também escondem tomadas, porque se não, a cena será a de sempre: um motorista olhando o celular ao lado de um poste de carregamento, com o mural ao fundo e sem bateria suficiente para chegar ao próximo. Pelo menos, os grafites distrairão enquanto se espera a próxima estação.