A empresa Voltempo apresentou um protótipo de caminhão autônomo que elimina a cabine do motorista para estender seu comprimento até 15,6 metros e alcançar 42 toneladas de carga útil. Ao suprimir esse espaço, o veículo reduz seu peso total, o que se traduz em mais mercadoria por viagem e menos trajetos. A proposta visa reduzir custos logísticos e mitigar a falta de motoristas, embora sua implantação comercial não seja esperada antes de 2028.
A tecnologia escondida no chassi sem rosto 🚛
O desenvolvimento se apoia em uma bateria estrutural integrada ao próprio chassi, o que elimina a necessidade de um bloco central pesado. Os sensores LiDAR e câmeras de 360 graus substituem a visão humana, enquanto um sistema de gerenciamento de frota permite que vários veículos circulem em pelotão com uma separação de apenas um metro. A Voltempo afirma que a aerodinâmica melhora em 18% ao não ter frontal vertical, e que a capacidade de carga cresce 12% em comparação a um caminhão convencional de dimensões externas idênticas.
Adeus, cabine: agora o caminhão também te poupa do cumprimento 😄
Com essa novidade, desaparece o clássico gesto de levantar dois dedos do volante ao cruzar com outro caminhoneiro. Também não haverá discussão com o copiloto sobre se o ar-condicionado está alto ou baixo, porque não há copiloto. E a pausa para o lanche na área de descanso fica reduzida a uma parada técnica de recarga rápida. Claro, quando 2028 chegar, o único que poderá reclamar do trânsito será o software de navegação, e provavelmente o fará sem levantar a voz.