CATL presenta baterías de sodio que resisten el frío extremo
Mientras la industria aún no logra producir baterías de estado sólido a gran escala, algunos fabricantes optan por baterías de iones de sodio. Estas baterías destacan por su capacidad para funcionar bien a temperaturas muy bajas. CATL, un importante fabricante, ha anunciado su nueva batería Tianxing II. La empresa afirma que este modelo puede conservar hasta el 90% de su capacidad nominal a una temperatura de 40 grados bajo cero.
La tecnología de iones de sodio gana terreno
Las baterías de iones de sodio se presentan como una alternativa viable antes de que las de estado sólido dominen el mercado. Utilizan sodio, un material más abundante y económico que el litio, lo que puede reducir costes. Su principal ventaja técnica es la estabilidad electroquímica a bajas temperaturas, un punto débil tradicional de las baterías de litio. Esto las hace especialmente interesantes para vehículos eléctricos en climas fríos.
Características y perspectivas de la Tianxing II
CATL no solo enfatiza la resistencia al frío de la Tianxing II. La compañía también menciona que estas baterías tienen una alta densidad de energía y pueden cargarse rápidamente. El desarrollo de esta tecnología busca ofrecer una opción más segura y con un rendimiento más estable en un rango amplio de temperaturas. Si se produce en masa, podría popularizar los coches eléctricos en regiones con inviernos severos, donde la autonomía suele reducirse de forma drástica.
Parece que el futuro de la movilidad eléctrica no solo pasa por ir más lejos, sino también por no quedarse helado en el intento.
