Dacia planea retirar los coches GLP en Europa para 2030
Dacia confirma que los coches con motorización de gas licuado de petróleo (GLP) tienen fecha de caducidad en el mercado europeo. La marca del grupo Renault prevé dejar de vender estos modelos a partir de 2030, alineándose con la normativa comunitaria que prohíbe vender vehículos con emisiones de dióxido de carbono. Esta decisión afecta directamente a gamas populares como el Sandero o el Duster, que actualmente ofrecen esta opción de combustible.
La transición hacia la electrificación es el motivo principal
La estrategia responde a la transición completa hacia la electrificación que exige la Unión Europea. Dacia ya ha comenzado este camino con modelos como el Spring, totalmente eléctrico. El GLP, aunque se promocionó como una alternativa más económica y con menos emisiones que la gasolina, no cumple con el objetivo final de cero emisiones. La marca prioriza ahora desarrollar y vender vehículos eléctricos e híbridos.
El futuro inmediato pasa por los híbridos y eléctricos
Mientras se acerca la fecha límite, Dacia mantendrá en su catálogo los coches GLP para los clientes que aún los elijan. Sin embargo, no desarrollará nuevas generaciones con esta tecnología. Los esfuerzos se centran en ampliar la oferta de híbridos, como el Jogger Hybrid, y en lanzar nuevos eléctricos asequibles. El objetivo es que toda su gama en Europa sea electrificada dentro de esta década.
Parece que la etiqueta ECO de la DGT también tendrá su propia fecha de caducidad para muchos vehículos, no solo por la antigüedad, sino por la desaparición del combustible que los hacía posibles.
