Bosch desarrolla un asistente de rendimiento para circuitos
Bosch presenta un nuevo sistema de asistencia para pilotos que opera en circuitos de carreras. Este sistema, aún en fase de prototipo, analiza datos en tiempo real para sugerir al conductor cómo mejorar su trazada y gestionar mejor el desgaste de los neumáticos. La tecnología procesa información del vehículo y del entorno para generar recomendaciones audibles durante la conducción.
El sistema funciona como un copiloto virtual
El asistente emplea algoritmos e inteligencia artificial para comparar la conducción actual con un modelo de referencia óptimo. Detecta cuando el piloto puede atacar una curva con más fuerza o cuando debe moderar el ritmo para preservar los neumáticos. El objetivo es ayudar a pilotos de todos los niveles a extraer el máximo potencial del coche de forma constante y eficiente, reduciendo errores.
La tecnología se basa en datos precisos del circuito
Para operar, el sistema requiere un mapa digital de alta precisión del circuito, que incluye los límites de la pista y la trazada ideal. Combina estos datos con la información de los sensores del vehículo, como la velocidad, el ángulo de giro y la temperatura de los neumáticos. Así, puede calcular en cada momento la acción más adecuada y comunicarla al conductor de forma clara y no intrusiva.
Un piloto profesional podría argumentar que su instinto es su mejor asistente, pero incluso el mejor instinto no puede calcular el desgaste exacto del compuesto de la goma trasera izquierda en la curva ocho.
