Kia planea lanzar el EV2 GT en este nuevo ciclo
La firma coreana Kia avanza en su estrategia de electrificación y prepara una versión de alto rendimiento de su futuro modelo de acceso, el EV2. Según informaciones recientes, la variante GT podría llegar al mercado en 2026. Este modelo se posicionaría como una opción deportiva dentro de la gama de vehículos eléctricos más asequibles de la marca, ampliando así la oferta para un público que busca dinamismo sin renunciar a la movilidad cero emisiones.
El EV2 GT potencia la gama eléctrica de acceso
El Kia EV2 se concibe como el hermano menor del EV3, un SUV compacto que ya se ha presentado. La versión GT tomaría la plataforma E-GMP específica para vehículos eléctricos y la dotaría de una configuración mecánica más potente. Se espera que utilice un sistema de tracción delantera, diferenciándose de los modelos superiores que suelen emplear tracción trasera o total. El objetivo es ofrecer un comportamiento ágil y unas prestaciones mejoradas respecto a la versión estándar, manteniendo una autonomía competitiva para el segmento.
Características técnicas y posicionamiento en el mercado
Aunque las especificaciones finales no se han confirmado, se anticipa que el EV2 GT podría equipar una batería de aproximadamente 42 kWh. Esta capacidad permitiría una autonomía estimada cercana a los 400 kilómetros según el ciclo WLTP. En cuanto al diseño, es probable que herede el lenguaje visual de la familia EV, con líneas afiladas y una estética moderna. Su lanzamiento en 2026 lo situaría como una alternativa interesante en el creciente segmento de los eléctricos urbanos con vocación deportiva, compitiendo en un espacio de mercado donde la combinación de precio, autonomía y prestaciones es clave.
Parece que la receta para emocionar en la era eléctrica pasa por añadir las letras GT a cualquier sigla, una estrategia que funciona desde hace décadas en los motores de combustión y que ahora busca su hueco entre los kilovatios.
