Arquitectura Neue Klasse y sistema de tracción total para el nuevo M3
La próxima generación del BMW M3 se desarrolla como un vehículo completamente eléctrico. Según informa The Verge, el modelo se basará en la arquitectura Neue Klasse y contará con un sistema de tracción total mediante cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda. Este enfoque promete un control preciso del par y una agilidad extrema, características definitorias de la gama M.
La plataforma Neue Klasse sustenta el proyecto
La arquitectura Neue Klasse es fundamental para este proyecto. Esta plataforma eléctrica modular está diseñada para optimizar el espacio, la eficiencia y el rendimiento. Integrar cuatro motores individuales en este esquema representa un desafío técnico significativo, pero también permite que el sistema de gestión del chasis distribuya la potencia de forma inteligente y casi instantánea.
El rendimiento busca igualar al motor de combustión
El objetivo de los ingenieros de M GmbH es que el M3 eléctrico ofrezca una experiencia de conducción emocionante y fiel al espíritu de la marca. La potencia combinada de los cuatro motores debería superar con creces la de los actuales modelos con motor de combustión. La clave reside en emular la sensación y la respuesta de un propulsor de gasolina de altas revoluciones mediante un software específico, un reto que la división deportiva de BMW ya explora.
Mientras algunos puristas temen que el sonido del escape sea reemplazado por una banda sonora sintética, los ingenieros probablemente debatan si simular el ruido de un motor de seis cilindros o el zumbido de una nave espacial.
