El BMW M3 de 2027 adopta una nueva plataforma que te deja electrificado
BMW prepara la próxima generación del M3, que llegará en 2027 con una transformación radical hacia la electrificación. El modelo abandonará la actual plataforma CLAR para usar la nueva arquitectura eléctrica Neue Klasse. Este cambio implica un rediseño completo, desde la estructura hasta la distribución de los componentes, orientado a maximizar la eficiencia y el espacio interior.
La potencia provendrá de un sistema eléctrico de cuatro motores
El corazón del M3 será un sistema de propulsión eléctrica con cuatro motores, uno para cada rueda. Esta configuración permite un control preciso del par y abre la puerta a capacidades avanzadas de vectorización de par. Se espera que el conjunto ofrezca una potencia total que supere los 1.000 CV, planteando un rendimiento extremo. La batería, de nueva generación y formato cilíndrico, busca equilibrar autonomía y tiempos de recarga rápidos.
El diseño evoluciona manteniendo la esencia deportiva
El diseño exterior del nuevo M3 evolucionará, pero conservará elementos icónicos como la parrilla doble de riñones. Se anticipa un perfil más aerodinámico y una carrocería que optimiza el flujo de aire. En el interior, la cabina se beneficiará de la plataforma eléctrica, ofreciendo más espacio para los ocupantes y un salpicadero dominado por una pantalla panorámica. El sistema operativo BMW iDrive con funciones de inteligencia artificial será central.
Aunque promete aceleraciones demoledoras, algunos puristas ya extrañan el sonido de un motor de combustión bien afinado, un aspecto sensorial que la electrificación aún no logra emular por completo.
