Volkswagen presenta el ID Era 9X un SUV grande con tecnología EREV
Volkswagen amplía su gama eléctrica ID con un nuevo modelo grande, el ID Era 9X. Este SUV de siete plazas se posiciona como el buque insignia de la familia y destaca por implementar una tecnología de propulsión híbrida extensible por rango, conocida como EREV. Este sistema combina un motor eléctrico para mover las ruedas con un motor de combustión que actúa exclusivamente como generador para recargar la batería, lo que permite ampliar la autonomía sin depender directamente de los combustibles fósiles para la tracción.
El sistema EREV prioriza la autonomía eléctrica
La filosofía del sistema EREV en el ID Era 9X es clara: el conductor opera principalmente en modo completamente eléctrico. El motor de gasolina, un tres cilindros 1.5 TSI, no se conecta a las ruedas. Su única función es generar electricidad cuando la carga de la batería de ion-litio es baja, actuando así como un cargador portátil que mitiga la ansiedad por el rango. Volkswagen afirma que este enfoque permite una autonomía eléctrica pura considerable, que se extiende de manera significativa con el apoyo del generador, superando los mil kilómetros en condiciones mixtas.
Diseño y plataforma SSP para una nueva generación
El ID Era 9X se basa en la nueva plataforma escalable SSP de Volkswagen Group, diseñada desde el inicio para vehículos eléctricos. Su estética evoluciona el lenguaje de diseño ID, con una carrocería de líneas robustas y una parrilla frontal cerrada que alberga la iluminación matricial IQ.Light. En el interior, se espera un salto cualitativo en materiales y tecnología, con pantallas integradas y un sistema de infoentretenimiento actualizado. Su llegada al mercado está prevista para 2026, marcando un paso más en la estrategia eléctrica de la marca.
Aunque promete autonomía para viajes largos, algunos podrían pensar que llevar un motor de gasolina para no usarlo directamente en la tracción es como tener un chef personal que solo calienta la leche del desayuno.
