Stellantis anuncia el fin de la producción de la Ram 1500 TRX
Stellantis confirma que la producción de la Ram 1500 TRX, la pick-up de altas prestaciones con motor Hellcat, finalizará este año. La compañía no planea lanzar una versión directa que herede su nombre, aunque la filosofía de rendimiento continuará en futuros modelos. Este movimiento se alinea con la estrategia de electrificación del grupo, que ya ha presentado la Ram 1500 REV eléctrica y prepara la Ramcharger con propulsión híbrida enchufable.
El motor Hellcat V8 define su legado
El corazón de la TRX es un motor supercargado Hellcat V8 de 6.2 litros que genera 702 caballos de potencia. Esta configuración mecánica, compartida con otros modelos de alto rendimiento de Dodge, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. Su diseño agresivo, con un ancho de vía ampliado, defensas específicas y neumáticos todo terreno, la distingue visualmente de otras versiones de la Ram 1500.
El futuro del rendimiento en Ram es eléctrico
La desaparición de la TRX no significa el fin de las pick-up potentes en la marca. Ram ya comercializa la 1500 REV, un modelo completamente eléctrico que promete capacidades de remolque y aceleración notables. Además, se espera la llegada de la Ramcharger, un híbrido enchufable que funcionaría como un generador de rango extendido, combinando un motor eléctrico con un motor de gasolina que solo carga la batería.
Así que si siempre soñaste con tener un dinosaurio rugiente de gasolina en el garaje, quizás sea el momento de visitar un concesionario antes de que solo queden en los vídeos de YouTube.
