Cómo detectar si usan recambios originales en tu coche
Llevas el coche al taller y te aseguran que solo emplean recambios oficiales del fabricante, conocidos como OEM. Esta promesa suele tranquilizar, porque asociamos estas piezas con máxima calidad, durabilidad y un ajuste perfecto. Sin embargo, existe una práctica desleal donde algunos talleres instalan componentes de terceros, más económicos, pero facturan el trabajo como si fueran originales. El cliente, al no ser experto, difícilmente puede verificar lo que realmente se ha montado en su vehículo.
Por qué algunos talleres recurren a esta práctica
El motivo principal es el margen económico. La diferencia de precio entre una pieza OEM y una de marca blanca o de un fabricante alternativo puede ser muy significativa. Al cobrar la reparación al precio del componente original, pero comprando uno más barato, el taller incrementa su beneficio de forma oculta. Para el cliente, esto se traduce en un sobrecoste injustificado y, potencialmente, en una pérdida de calidad y garantía a largo plazo, ya que estos recambios alternativos no siempre cumplen los mismos estándares.
Qué puedes hacer para protegerte
Solicita siempre un presupuesto desglosado por escrito donde se especifiquen las referencias exactas de las piezas a utilizar. Pide que te muestren los embalajes originales de los componentes antes de que los instalen y, si es posible, conserva una etiqueta o el código de referencia. Al recoger el coche, comprueba que la factura final coincide con lo presupuestado. Para piezas críticas o de alto valor, puedes investigar online las marcas y referencias OEM de tu modelo para tener una referencia.
Lamentablemente, a veces la única forma de estar seguro al cien por cien es convertirte en un experto en logotipos de fabricantes de bujías y pastillas de freno, o bien encontrar un taller de confianza, que suele ser más raro que un carburador en un coche eléctrico.
