Europa no logra reducir su dependencia de Estados Unidos y China
La estrategia europea para fabricar más chips y depender menos de Estados Unidos y Asia no avanza como se planeó. Según informa la prensa francesa, muchos proyectos anunciados con gran ambición no se concretan. Las inversiones prometidas se estancan o se retrasan, y la dependencia del exterior para conseguir estos componentes clave, lejos de disminuir, ha crecido. Este panorama contrasta con los objetivos iniciales de la Unión Europea, que buscaba asegurar su autonomía estratégica en un sector vital para la industria y la tecnología.
Los proyectos europeos enfrentan dificultades para materializarse
Iniciativas emblemáticas, como la giga-fábrica que planeaba STMicroelectronics y GlobalFoundries en Francia, encuentran obstáculos. Otros consorcios industriales ven cómo sus calendarios se alargan de forma indefinida o cómo los compromisos de financiación no se cumplen en su totalidad. Este estancamiento ocurre mientras otros bloques geopolíticos, como Estados Unidos con su CHIPS Act, avanzan con mayor celeridad en sus planes para relocalizar la producción. Europa arriesga quedarse atrás en una carrera tecnológica que considera fundamental para su futuro.
La dependencia exterior del sector aumenta en lugar de reducirse
Los datos indican que la Unión Europea importa ahora una proporción mayor de semiconductores avanzados que hace unos años. La producción local no logra cubrir la demanda interna de las industrias automotriz, de telecomunicaciones y de computación. Esta situación deja a las empresas europeas expuestas a las tensiones geopolíticas y a las disrupciones en las cadenas de suministro globales, justo lo que la estrategia comunitaria pretendía evitar. El objetivo de controlar el 20% de la producción mundial de chips para 2030 parece cada vez más lejano.
Mientras los discursos políticos hablan de soberanía tecnológica, las líneas de producción siguen esperando los equipos y las inversiones que no llegan. Un chip europeo hecho en Europa parece, por ahora, más un eslogan que una realidad tangible en las fábricas.
