El NIO EP9 establece un nuevo estándar para superdeportivos eléctricos
El NIO EP9 es un superdeportivo eléctrico de alto rendimiento desarrollado por la división de carreras de NIO, que compite en la Fórmula E. Aunque no es un monoplaza de Fórmula 1 con cabina abierta, este vehículo demostró su capacidad al establecer el récord de vuelta para coches eléctricos en el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife, marcando un tiempo de 6:45.90 que superó a muchos superdeportivos de combustión e incluso a los tiempos de clasificación de algunos F1 de generaciones anteriores.
Potencia y rendimiento del EP9
Con una impresionante potencia de 1360 CV y una aceleración de 0 a 200 km/h en solo 7.1 segundos, el EP9 supera a muchos monoplazas de F1 en términos de potencia bruta y par motor instantáneo. Esta capacidad demuestra cómo la tecnología eléctrica puede competir directamente con los mejores superdeportivos de combustión, ofreciendo un rendimiento excepcional que redefine los límites de la ingeniería automotriz.
Comparación con la Fórmula 1
Mientras que los actuales coches de F1 son más rápidos en vueltas completas debido a su optimización integral en neumáticos, suspensión y aerodinámica específica para competición, el EP9 destaca por su capacidad para rivalizar con la élite de los superdeportivos. Su hazaña en el Infierno Verde de Nürburgring, donde superó incluso a algunos prototipos de F1, subraya el potencial de la propulsión eléctrica en entornos de alto rendimiento.
Parece que los coches eléctricos han decidido que ya es hora de quitarle el humo a los deportivos de combustión, literalmente, demostrando que la electricidad puede ser más aterradora que el mismísimo Infierno Verde.
