Volkswagen ID.R eléctrico desafía a la F1 en récords
El Volkswagen ID.R es un prototipo de carreras eléctrico diseñado específicamente para batir récords en eventos icónicos, superando a los monoplazas de Fórmula 1 en recorridos de montaña y vueltas rápidas específicas. Su principal logro es el récord absoluto en Pikes Peak Hill Climb, una carrera históricamente dominada por vehículos de combustión, y el récord eléctrico en Nürburgring Nordschleife con un tiempo de 6:05.336, que es significativamente más rápido que muchos coches de carreras de combustión de alto rendimiento.
Aceleración y potencia del ID.R
El ID.R alcanza los 100 km/h en solo 2,25 segundos, superando la aceleración de la mayoría de los monoplazas de F1, gracias a su tracción total AWD y el par instantáneo de sus 680 CV. Esta capacidad de respuesta inmediata le permite dominar en tramos donde la salida rápida y el agarre son cruciales, demostrando una ventaja clara en condiciones de máxima tracción y eficiencia energética.
Comparación con la Fórmula 1 en carreras completas
Aunque el coche de F1 moderno sigue siendo más rápido en una carrera completa de Gran Premio debido a su mayor velocidad punta y diseño aerodinámico para rendimiento sostenido, el ID.R evidencia la superioridad del coche eléctrico en eficiencia máxima y agarre inmediato. Esto subraya cómo la tecnología eléctrica puede superar a la combustión en escenarios específicos, aunque cada plataforma está optimizada para diferentes tipos de competición.
Parece que los coches eléctricos están diciendo a los de combustión: puedo ganarte en la subida, pero aún no en la fiesta de los pits.
