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Caida en vacio del Skoda Enyaq con CGI fotorrealista
Es un spot comercial de la marca Škoda, promocionando su coche eléctrico Enyaq.
El anuncio destaca por haber sido creado con un nivel altísimo de efectos visuales (VFX).
Se recrea una caída en cámara lenta dentro de una cámara de vacío, comparando el coche con un paraguas para resaltar su aerodinámica.
Todo esto fue generado mayormente con CGI fotorrealista, incluyendo el coche, la cámara de vacío de la NASA y un bosque entero.
Recreando el vacío en pantalla
El estudio Freefolk decide replicar la cámara de vacío más grande del mundo para mostrar cómo un coche y un paraguas caen con la misma parsimonia espacial. La escena sirve como excusa perfecta para lucir aerodinámica, pero también para recordarle a cualquiera que la ausencia de aire resulta el mejor aliado de un director de fotografía obsesionado con la elegancia a cámara lenta.
Física en cámara lenta
El equipo introduce todos los datos de masa, gravedad y resistencia cero en su software de dinámica y reduce la velocidad al diez por ciento. El resultado es un baile lento entre carrocería y tela que desafía la intuición cotidiana. El paraguas no se vuelve loco, el coche no se desploma y la audiencia descubre que la realidad virtual puede tomarse su tiempo sin perder espectacularidad.
Del metal al píxel
Para convencer al ojo experto, los artistas recrean los paneles de aluminio cepillado del recinto de la NASA con reflejos que responden a cualquier cambio de luz. El coche recibe un tratamiento de pintura digital con base bicapa y barniz virtual para que cada destello coincida con el modelo rodado fuera del set. El chiste interno del estudio dice que el vehículo sale con más capas de shader que de cera.
Transición selvática impecable
El clip no se queda en la claustrofobia tecnológica. Tras el impacto controlado, la cámara atraviesa el suelo y aparece una carretera que serpentea entre árboles generados en 3D. Varias especies vegetales conviven en una iluminación que se adapta al cambio de ambiente como si un operador de cámara hubiera hecho un travelling de diez kilómetros sin despeinarse.
Detalles que marcan la diferencia
La transición entre coche digital y coche real se cuida al milímetro para que nadie detecte el cambio. Reflexiones, motas de polvo y hasta pequeñas vibraciones del motor se sincronizan con la placa filmada. Los comentarios del director creativo remarcan que, a veces, lo difícil no es añadir efectos sino esconderlos tras una capa de realismo convincente.
Consejos rápidos para tus proyectos 3D
- Ajusta la velocidad de simulación para enfatizar la narrativa sin romper la física.
- Usa referencias reales de materiales antes de lanzar el render final.
- Planifica transiciones entre entornos distintos con pruebas de color previas.
- Revisa que los reflejos del metal coincidan con la iluminación HDRI seleccionada.
La meta no es impresionar con más polígonos, sino con los que nadie note, comenta el supervisor de Freefolk mientras bromea con que el paraguas debería pedir aumento por protagonismo aéreo.
