스페인 에너지 기업 렙솔(Repsol)은 다카르 랠리용 도요타 엔진을 자사 테크랩(TechLab)에 도입하여 소비와 오염을 줄이는 연료를 연구한다는 명확한 목표를 세웠습니다. 일반 시민에게 이는 더 효율적인 연료가 개발되어 지갑과 대기를 가볍게 할 수 있다는 것을 의미하지만, 현재로서는 주유소가 아닌 실험실에서만 테스트되고 있습니다.
일반 도로를 위한 경쟁 테스트 벤치 🏎️
다카르 랠리에서 내구성으로 유명한 도요타 엔진은 극한 조건에서 새로운 연료 혼합물을 보정하는 테스트 벤치 역할을 합니다. 엔지니어들은 탄소 발자국이 더 적은 연료에 엔진이 어떻게 반응하는지 분석하며 연소 매개변수를 조정합니다. 목표는 미래에 양산차가 성능 저하 없이 연료를 덜 소비하고 배출을 줄일 수 있게 해줄 기술을 검증하는 것입니다.
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즉, 렙솔이 사막을 견뎌낸 엔진으로 경주용 휘발유를 테스트하는 동안, 우리는 여전히 계기판을 응시하며 주유를 하고, 1센트라도 더 오르지 않기를 바라고 있다는 뜻입니다. 아이러니한 점은 연료를 절약할 해결책이 경주용 자동차가 있는 실험실에 있는 반면, 우리의 실용차는 정비소에서 기다리고 있다는 것입니다. 하지만 그래도, 적어도 다카르 랠리는 자체 테스트에서 덜 오염시키고 있습니다.