수소 자율주행 버스가 갑작스러운 폭발로 인해 화재가 발생했습니다. 법의학 조사관들은 도로의 요철(포트홀)이 가스 누출을 유발했는지 확인하기 위해 디지털 파이프라인을 구축했습니다. 이 워크플로우는 PC-Crash, FARO Zone 3D, SolidWorks, Lumion이라는 네 가지 핵심 도구를 통합합니다. 목표는 섀시를 재구성하고, 연료 전지를 위치시키고, 충격을 시뮬레이션하여 사고 가설을 검증하는 것이었습니다.
사고의 동적 재구성 및 법의학적 도면화 🚍
프로세스는 PC-Crash로 시작되며, 여기서 버스의 궤적과 요철에 대한 충돌의 정확한 순간을 모델링합니다. 이 소프트웨어는 차량의 역학을 재현하고 섀시에 가해지는 힘을 계산할 수 있게 해줍니다. 그런 다음 FARO Zone 3D를 사용하여 현장을 도면화합니다. 사고 현장의 레이저 스캔 데이터를 가져와 프레임 내 수소 전지의 위치를 정밀하게 파악합니다. 이 조합을 통해 충돌 지점과 가스 탱크의 가능한 변형 사이의 상관 관계를 설정할 수 있습니다. FARO의 밀리미터 단위 정밀도는 사고 형상의 세부 사항을 놓치지 않는 데 중요합니다.
기계적 검증 및 구조적 결함 시각화 🔧
변형 데이터를 바탕으로 SolidWorks는 연료 전지 지지대의 무결성을 평가하기 위해 어셈블리 분석을 수행합니다. 충격 하중을 시뮬레이션하고 수소 밸브나 파이프를 파손시킬 수 있는 응력 지점을 식별합니다. 마지막으로 Lumion은 요철에서 폭발에 이르는 사고 순서를 보여주는 법의학 애니메이션을 렌더링합니다. 이 시각화는 전문가 보고서에 사용될 뿐만 아니라 조사관이 기술 재판에서 증거를 명확하게 제시할 수 있도록 해줍니다.
3D 법의학 파이프라인이 수소 자율주행 버스 폭발 재구성 과정에서 데이터의 추적 가능성과 증거 효력을 어떻게 보장하는지 설명합니다.
(추신: 법의학 파이프라인에서 가장 중요한 것은 증거와 참조 모델을 혼동하지 않는 것입니다... 그렇지 않으면 현장에 유령이 나타날 수 있습니다.)