마르크 마르케스는 공식 두카티로 2위에서 출발했지만, 최악의 순간에 경기가 중단되었습니다. 7위를 달리며 적당한 점수를 얻을 것으로 보였지만, 마지막에서 두 번째 랩에서 넘어지면서 순위에서 밀려났습니다. 세르베라 출신의 라이더에게 큰 대가를 치르게 한 실수였습니다.
접지력 한계에서의 두카티의 움직임 🏍️
마르케스의 두카티 GP24는 중속 코너에서 앞바퀴 그립을 잃었습니다. 이는 앞타이어 압력과 아스팔트 온도가 결정적인 역할을 하는 중요한 지점입니다. 기술팀은 이제 전자 장치 설정과 섀시 강성이 마지막 랩에서 높은 수준의 마모를 보인 뒷타이어 마모에 적합했는지 분석하고 있습니다. 해결해야 할 과제를 남긴 실패입니다.
마지막 랩에서 점수를 선물하는 기술 😅
마르크는 8점을 모으는 것이 너무 저속하다고 판단했습니다. 어차피, 팬들에게 저공 비행 쇼를 선보일 수 있는데 굳이 적은 점수를 집에 가져갈 필요가 있겠습니까? 물론, 다음 번에는 패독의 청소기들이 준비될 수 있도록 미리 알려주길 바랍니다. 결국, 자갈을 청소하는 것도 쇼의 일부니까요.